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车载天线的相关介绍

a.天馈分系统：天馈分系统用于对射频信号的发送、接收和极化鉴别。分系统
包括分瓣式碳纤维反射面、赋型馈源、OMT、阻发滤波器和支撑结构件。b.伺服分系统：伺服分系统是按控制指令的要求，将天线的方位、俯仰运行到

汽车车载天线的应用与发展

汽车车载天线的进化过程缓慢而高效，其中每一步都饱含着科技的气息。汽车车载天线的广泛应用性带动了汽车的革新和发展，也预示着汽车发展与社会发展之间的紧密联系；车载天线的历代发展与应用则阐述了汽车发展与科技发展的戚戚相关，人类的进步促使可科技的进步，而科技的进步也为人类带来了更大的发展空间，特别是人类无穷无尽的智慧，这些都将为整个社会的发展奠定强大的基础。

双天线GPS定向方法

1. GPS测量方法
GPS测量的基本方法有两种，一是伪距测量；二是载波相位测量。载波相位测量精度要远高于伪距测量精度。
(1)伪距测量

天线测量报告

天线参量是描述天线特征的量，可用实验的方法测定。天线参量的测量（简称为天线测量）是设计天线和调整天线的重要手段。因为天线的特征是多方面的，所以一个天线有很多个参量。在这些参量中，大多数情况下要着重测量的是方向图、输入阻抗和增益。

天线近场测量的综述

天线工程一问世．天线测量就是人们一直关注的重要课题之一，方法的精确与否直接关系到与之配套系统的实用与否。随着通讯设备不断更新，对天线的要求愈来愈高，常规远场测量天线的方法由于实施中存在着许多困难，有时甚至无能为力，于是人们就渴望通过测量天线的源场而计算出其辐射场的方法。然而由于探头不够理想和计算公式的过多近似，致使这种方法未能赋于实用。为了减小探头与被测天线间的相互影响，Barrett等人在50年代采用了离开天线口面几个波长来测量其波前的幅相特性，实验结果令人大为振奋，由此掀开了近场测量研究的序幕，这一技

汽车天线系统的工作原理

汽车天线系统只是承担接收信号，控制信号强度的工作。此工作不涉及编码\/解码（Modulation\/Demodulation）或者模拟\/数字信号的转换（AC\/DC），所以，要介绍的天线系统原理，也只涉及如何接收信号，以及如何控制信号强度。

汽车车载天线发展历程与应用

汽车车载天线的进化过程缓慢而高效，其中每一步都饱含着科技的气息。汽车车载天线的广泛应用性带动了汽车的革新和发展，也预示着汽车发展与社会发展之间的紧密联系；车载天线的历代发展与应用则阐述了汽车发展与科技发展的戚戚相关，人类的进步促使可科技的进步，而科技的进步也为人类带来了更大的发展空间，特别是人类无穷无尽的智慧，这些都将为整个社会的发展奠定强大的基础。

一些特殊用途的车载天线

仔细说起来种类就很多了，针对汽车上的主要说一下比较常见的两种。
1、普通汽车后加装天线。这种情况车主很可能是一个无线电爱好者，这是无线电台的增强天线，一般安装在尾箱和掀被门上。

车顶上的“天线”有什么用？看来不是装饰品

收音机天线就是我们经常看到的汽车尾部天线，用以接受或加强接收信号，而GPS天线通常是一个小黑块，粘贴下汽车仪表盘等部位。还有一些车是采用印刷的电路天线隐藏在了前风挡上边，相较而言美观了不少。

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